Accesorio de soldadura de carrocería en blanco para automóvil

1. Composición del dispositivo de soldadura de carrocería en blanco.

El dispositivo de soldadura es un medio auxiliar en la producción de productos. Es un término general para el equipo de proceso utilizado para el ensamblaje y la soldadura, incluido el dispositivo guía para guiar el soplete de soldadura o la pieza de trabajo, que ubica y fija de manera rápida y precisa la pieza de trabajo en la posición deseada. El dispositivo de soldadura es un dispositivo auxiliar indispensable para la soldadura de estructuras metálicas y una parte importante del proceso de soldadura. Principalmente mantiene y garantiza que la forma y el tamaño del producto soldado cumplan con los requisitos del dibujo del producto durante el proceso de soldadura, facilita la operación del soldador y mejora la eficiencia del trabajo. role. Formato Papel, Cuerpo. Los componentes del dispositivo de soldadura incluyen principalmente piezas de fabricación propia, piezas estándar y piezas compradas. Las piezas de fabricación propia incluyen principalmente bloques de soporte, bloques de sujeción, placas patrón, etc.; las piezas estándar incluyen principalmente pasadores, asientos angulares, bloques de referencia, juntas de ajuste, etc.; Las piezas compradas incluyen principalmente cilindros y varios manguitos de eje, la mayoría de los cuales son centrales. Las piezas estructurales más comunes incluyen bloques de soporte, bloques de sujeción, plantillas, asientos de esquina, juntas de ajuste, etc. Por lo tanto, antes de diseñar el dispositivo de soldadura, es necesario comprender completamente el proceso de soldadura de la carrocería del automóvil y las características estructurales del dispositivo de soldadura, y realizar razonablemente el modelado sólido, la selección de piezas estándar y la selección de piezas compradas.

2. Requisitos de diseño para dispositivos de soldadura de carrocerías en blanco.

2.1 Requisitos básicos para útiles de soldadura de carrocerías.

(1) Para las partes y conjuntos de la carrocería que deben ser intercambiables después de ensamblar y soldar las piezas estampadas, se deben usar las partes coincidentes de la carrocería, especialmente la forma y el tamaño de los orificios cumplen con los requisitos técnicos.

(2) El montaje, posicionamiento y sujeción se pueden realizar de forma rápida y precisa. Las piezas a soldar deben ser fáciles de operar. Una vez liberado el mecanismo de sujeción, la pieza soldada se puede retirar fácilmente del dispositivo y es segura y confiable.

(3) Al diseñar el dispositivo, es necesario prestar atención a los problemas de conducción y aislamiento de algunas partes del dispositivo, para mejorar la calidad del ensamblaje y soldadura del cuerpo.

(4) Debido a la compleja estructura del cuerpo, el diseño de las piezas de posicionamiento y de sujeción debe considerar plenamente la tecnología de procesamiento y la generalización y estandarización de las piezas, a fin de facilitar la sustitución de las piezas de desgaste y restaurar la precisión del diseño original.

(5) La plantilla de montaje y soldadura del conjunto del cuerpo es relativamente complicada y pesada, y a menudo es necesario ajustar el portamuestras para realizar ajustes y correcciones durante la fabricación y el uso.

2.2 Selección del dato de posicionamiento de soldadura.

Al sujetar la pieza de trabajo, la referencia utilizada para hacer que la pieza de trabajo ocupe la posición correcta en el dispositivo se denomina referencia de posicionamiento. La correcta selección de la referencia de posicionamiento afectará directamente a la precisión del montaje de la pieza de trabajo.

2.3 Método de posicionamiento y componentes de posicionamiento.

El objeto principal del dispositivo de soldadura de carrocería es la pieza estampada. Debido a la forma compleja y la fácil deformación, la forma de la superficie curva, la plataforma con forma en la superficie curva, los escalones formados al estirar y doblar la pieza de trabajo y el posicionamiento de ventanas recortadas y bordes exteriores, orificios de ensamblaje y orificios de proceso.

Debido a la forma compleja de las piezas estampadas, éstas contactan directamente con los componentes de posicionamiento durante el proceso de sujeción, lo que determina la forma especial de los componentes de posicionamiento. Los componentes de posicionamiento comúnmente utilizados son los siguientes:

(1) Pasadores de localización: la localización con pasadores de localización es un método de posicionamiento comúnmente utilizado en dispositivos de soldadura de carrocería en blanco de automóviles . La viga de refuerzo de la placa inferior de la cabina está engrosada y tiene buena rigidez, lo que puede considerarse como un conjunto rígido. Los orificios de suspensión de la placa base se pueden posicionar con dos pasadores cilíndricos.

(2) Bloque de posicionamiento: la apertura de la puerta de la cabina y los parabrisas delantero y trasero están ubicados mediante el bloque de posicionamiento en el cuerpo de posicionamiento. El bloque de posicionamiento y el cuerpo están diseñados por separado, evitando el proceso general de perfilado y haciendo mucho más sencilla y cómoda la fabricación y ajuste de los componentes de posicionamiento.

(3) Bloque semicircular: las piezas de trabajo cilíndricas generalmente se colocan con bloques en forma de V, pero cuando los elementos de posicionamiento en el dispositivo de soldadura deben ser conductores al mismo tiempo, o cuando el espesor de la pared del tubo de la pieza de trabajo es inferior a 0,5D ( D es el diámetro de la pieza de trabajo), para evitar que la pieza de trabajo se sujete y se deforme, a menudo se utilizan bloques semicirculares para el posicionamiento. El diámetro mínimo del orificio del bloque semicircular será el diámetro máximo del eje de referencia de posicionamiento de la pieza.

(4) Placa de posicionamiento curva.

2.4 Dispositivo de sujeción de obra.

Cuando se ensambla y suelda el cuerpo, la pieza de trabajo debe sujetarse con la ayuda de una máquina de sujeción para superar la deformación elástica de la pieza de trabajo y la influencia de otras fuerzas externas, a fin de garantizar que el plano de referencia de posicionamiento de la parte estampada de el cuerpo está estrechamente unido al bloque sin posicionamiento. Durante la soldadura, el dispositivo que aplica una fuerza externa a la pieza de trabajo para mantenerla en una posición predeterminada se llama abrazadera. Hay muchos tipos de abrazaderas. Según el principio de funcionamiento, existen palancas, cuñas, pares de tornillos, ruedas excéntricas, etc.; según la fuente de fuerza externa, existen manuales, neumáticos, hidráulicos, etc. El diseño de estos mecanismos de sujeción es similar al de los fijadores de máquinas herramienta en general. Los diseños son similares con pequeñas diferencias, que pueden usarse como referencia.

2.5 Dispositivo de soldadura del conjunto de carrocería.

Las plantillas de soldadura para ensamblaje de carrocería se dividen en posicionamiento único y posicionamiento múltiple según sus métodos de posicionamiento. El dispositivo de montaje general para montaje y posicionamiento de una sola vez significa que el trabajo principal de montaje y soldadura del conjunto de la carrocería se completa en un dispositivo de montaje general. Las piezas, conjuntos y subconjuntos que componen el cuerpo se instalan secuencialmente en el dispositivo de ensamblaje, se posicionan y sujetan, y no se retiran del dispositivo hasta que se complete el trabajo principal de ensamblaje y soldadura del conjunto de la carrocería. La característica de este dispositivo es que el posicionamiento y la sujeción solo se realizan una vez cuando el cuerpo está ensamblado y soldado, lo que es fácil de garantizar la calidad del cuerpo ensamblado y soldado. Según el programa de producción de la carrocería, se pueden configurar uno o varios dispositivos iguales. Un solo dispositivo puede utilizar una placa inferior fija, y se pueden disponer múltiples dispositivos en la línea de producción de ensamblaje de carrocería y soldadura y moverse con la línea de producción. Este tipo de dispositivo que se mueve con la línea de producción se llama acompañamiento. accesorio. La fabricación del dispositivo adjunto es complicada y el coste es elevado. Para los circuitos de electricidad y agua y aire de cada estación de soldadura se diseñan tomas o conectores rápidos.